平流层，平流层 对流层

平流层，亦称同温层，是地球大气层中上热下冷的一层，其独特的气候特征和物理性质使得它成为大气科学研究的重点。与贴近地表的对流层相比，平流层呈现上热下冷的气候特点，两者在地球大气结构中扮演着不同的角色。

1.对流层：地球的“天气工厂”

对流层是地球大气层中最接近地面的一层，其高度大约在0至7-12公里之间。这一层的空气上下对流剧烈，风向和风速经常变化。对流层中集中了大气中80%的水汽，大部分的云雨现象和天气现象都发生在这里。这层温度随高度升高而降低，这也是对流层的一个显著特征。

2.平流层：高空的“稳定层”

平流层位于对流层之上，高度大约在7-12公里至50-65公里之间，其高度因地理位置（赤道、极地和中纬度）而有所不同。平流层内的气温随着高度的增加而升高，形成了独特的上热下冷的气候特征。平流层被分成不同的温度层，当中高温层置于顶部，而低温层置于低部。平流层中的空气相对稳定，风向和风速变化较小。

3.对流层/平流层交界面：过渡带

对流层和平流层的分界并不明显，大约在8000米以上的高度，空气已经相对平静。民航飞机通常在对流层顶部飞行，大部分航班并没有进入平流层。飞机的巡航高度通常受到地面空管的控制，并且空中划分有严格的高度层限制。

4.中间层：大气层的“热力过渡层”

中间层，又称中层，是指自平流层顶到85千米之间的大气层。该层内因臭氧含量低，能被氮、氧等直接吸收的太阳短波辐射已经大部分被上层大气所吸收，所以温度垂直递减率很大，对流运动强盛。

5.大气层的结构：地球的“大气罩”

按照现代科学的划分，“空”对应地球表面的大气层，这一区域其实一点都不空，充满了氮气、氧气、二氧化碳、水蒸气以及被电离的高层大气等。自下而上可分为对流层、平流层、中间层、热层、散逸层，属于大气科学研究领域。

6.大气层的应用：航空与气象

大气层的结构对于航空和气象学具有重要意义。民航飞机通常选择在对流层顶部飞行，以利用平流层的稳定气流。气象学家通过对大气层的观测和分析，可以更好地预测天气变化，为人类的生产生活提供保障。