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1：CLKGTR的诞生与设计

从设计到生产出来仅仅用了128天，CLKGTR在1997年首次登台亮相。这款车型在设计上独具匠心，其独特的外观和性能在汽车界引起了广泛关注。

2：CLKGTR的引擎与性能

在碳纤维材质的发动机盖下面，隐藏着一台经过AMG调试的V12引擎。这台引擎的加入，使得CLKGTR的性能得到了极大的提升，成为了当时赛道上的明星车型。

3：CLKGTR与CLK的关联

虽然CLKGTR的名字中包含CLK，但实际上它与CLK车型在设计和性能上几乎没有关联。CLKGTR的外观设计独特，车头灯和车尾灯是其唯一与CLK车型相似的地方。

4：CLKGTR的成功与比较

与保时捷的911GT1相比，CLKGTR迅速取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员ernd等人的驾驶下，CLKGTR在赛道上展现出了卓越的性能。

5：日产SkylineGT-R的历史与影响

日产的首款SkylineGT-R车型属于第三代Skyline车系，该车型在1969年发布。搭载2.0LDOHCS20直列6缸发动机的GTR成为了当时的性能标杆，对后来的汽车设计产生了深远影响。

6：CLKGTR的稀有性

Mercedes-enzCLK-GTR可以说是世界上数量最稀少的车款之一。自1997年开始，CLKGTR被投入FIAGT锦标赛，赛事规定参赛车款都必须要有道路版本，因此除了2辆原型车之外，Mercedes总共生产了26辆CLKGTR。

7：CLKGTR的生产与规格

在这样特殊的时空背景下，Mercedes-enz总共只生产了26辆道路版CLKGTR，恰好符合当时至少生产25辆的赛事规范。这26辆CLKGTR中，有20辆是采硬顶设计的Coue车型，另外6辆则是更为稀有的Roadster版本。

8：CLKGTR的收藏价值

既然CLKGTR如此稀有，许多有幸能够买到CLKGTR的玩家自然是把它当作了收藏品。这款车型不仅具备出色的性能，更是汽车历史上的一个重要里程碑。

9：日产GT-R的辉煌时期

在80年代末到90年代，日产GT-R迎来了最辉煌的时期。这一时期，***的改装文化盛行，君子协定下的第三代GT-RR32原厂虽然只有280马力，但改装潜力巨大，成为了许多车迷的梦想之车。