承载式和非承载式的区别，承载式跟非承载式有什么区别

车身结构解析：承载式与非承载式的区别

在汽车制造领域，承载式和非承载式车身结构是两种常见的车身设计。这两种结构在结构、车型、性能等方面有着显著的区别，小编将深入解析这两者的差异。

1.结构差异

承载式车身的特点是没有***的车架，车头、侧围、车尾、底板等部位通过加强结构直接连接，形成了一个整体。这种设计使得发动机、悬挂等总成部件直接装在车身上，车身本身承受各种负荷力。

非承载式车身则拥有专门的受力结构车架，底盘与车壳连接不同。车架贯穿整个车身，承载汽车的主要部件、乘客和货物重量，能承受各种力。车身和车头分开，使得底盘和车壳可以***承受应力。

2.车型差异

承载式车身由于其结构特点，通常用于城市SUV、轿车等车型。这种设计使得车内空间的布局更加灵活，能够为乘客提供宽敞舒适的乘坐环境。

非承载式车身则常见于皮卡、越野车等车型。由于其底盘结构和工作方式，非承载式车身在越野性能上具有优势。

3.性能差异

在油耗方面，承载式车身由于结构紧凑，通常比非承载式车身更省油。

在维修方面，承载式车身由于没有***车架，维修难度相对较大。而非承载式车身由于结构简单，维修相对容易。

在乘坐舒适性方面，承载式车身由于整体性较强，对于细微震动的过滤效果较好，乘坐舒适性较高。而非承载式车身在行驶过程中可能会有较大的震动，舒适性相对较差。

承载式和非承载式车身在结构、车型、性能等方面有着明显的区别。了解这些区别有助于我们更好地选择适合自己的车型，提高驾驶体验。