五峰山，五峰山长江大桥简介

五峰山，五峰山长江大桥简介

五峰山长江大桥，位于江苏省镇江市，是一座连接丹徒区与京口区的过江通道，横跨长江水道。这座大桥不仅是连镇高速铁路的关键工程，也是江都—宜兴高速公路（苏高速S39）的重要构成部分。以下是对五峰山长江大桥的详细介绍。

1.地理位置与功能

地理位置：五峰山长江大桥位于长江水道之上，连接江苏省镇江市丹徒区和京口区。 功能：作为连镇高速铁路和江都—宜兴高速公路的关键工程，五峰山大桥承担着重要的交通连接功能。

2.建设历程

动工兴建：五峰山大桥的动工兴建标志着我国在桥梁建设领域的新突破。

主桥合龙：大桥主桥合龙工程完成，标志着大桥全线贯通。

铁路桥建设：五峰山大桥的铁路桥部分采用双塔连续钢桁梁公铁两用悬索桥设计，为我国高速铁路建设提供了新的范例。

3.技术特点

高速公路：五峰山大桥是世界上第一条新建全线八车道的高速公路，极大推动了沿岸产业的融合与发展。

悬索桥设计：五峰山大桥采用悬索桥设计，是世界上第一座按照***高速铁路标准设计的悬索桥。

沉井技术：大桥建设过程中采用了先进的沉井技术，为我国桥梁建设积累了宝贵经验。

4.结构与设计

主桥跨径：五峰山大桥主桥跨径布置为（84+84+1092+84+84）m，展现了我国桥梁建设的精湛技艺。

公铁两用：大桥下层为4线高速铁路，设计行车速度为250km/h；上层为双向8车道高速公路，设计行车速度为100km/h。

锚碇重量：五峰山大桥的锚碇重达186个埃菲尔铁塔，体现了我国在桥梁建设领域的创新能力。

5.交通意义

南北交通要道：五峰山大桥是京津冀与长三角之间的南北交通要道，对于推动区域经济发展具有重要意义。 产业融合：大桥的建设促进了沿岸产业的融合与发展，为区域经济注入了新的活力。

五峰山长江大桥，作为我国桥梁建设领域的杰出代表，展现了我国在技术创新和基础设施建设方面的强大实力。这座大桥不仅是一座交通工程，更是一座象征我国桥梁建设水平的里程碑。