重庆长江大桥，重庆长江大桥修建时间

重庆长江大桥：跨越长江的钢铁巨龙

重庆长江大桥，这座横跨长江的钢铁巨龙，不仅承载着重庆的交通大动脉，更是新***成立后桥梁建设的重要里程碑。自动工兴建以来，它便以其独特的魅力和巨大的工程价值，成为了重庆乃至全国人民心中的骄傲。

1.重庆长江大桥的动工兴建 重庆长江大桥的动工兴建，标志着我国桥梁建设史上的一个新的起点。1957年，这座大桥正式开工建设，历时数载，终于在1965年成功通车运营。大桥北起石板坡立交，南至黄葛渡立交，全长1120米，最大跨度达到了174米。

2.重庆长江大桥的通车运营 重庆长江大桥的通车运营，极大地改善了重庆市的交通状况，缩短了两岸的通行时间，对推动重庆经济发展起到了至关重要的作用。值得一提的是，大桥北桥头两侧还设有***元帅的题词，增添了浓厚的文化氛围。

3.重庆长江大桥的复线桥建设 随着城市的发展，原重庆长江大桥已无法满足日益增长的交通需求。为缓解交通压力，我国于2008年启动了重庆长江大桥复线桥的建设。复线桥全长1103.5米，道路为双向八车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

4.重庆长江大桥的工程价值 重庆长江大桥的建设，不仅展示了我国桥梁建设的精湛技艺，更体现了我国人民自强不息、艰苦奋斗的精神。大桥采用悬臂端梁高3.2米、根部高11.0米的独特设计，吊梁跨度35米，桥宽21米，最早设计为四车道，两边各有2米人行道。

5.重庆长江大桥的文化意义 在重庆长江大桥55岁生日之际，记者对大桥当年的建设者和现在的养护者进行了采访。他们纷纷表示，这座大桥是“争气桥”更是不可移动的文物。大桥之所以“难忘”，不仅仅因为它是一座“争气桥”，更是因为它承载了无数人的回忆和情感。

重庆长江大桥作为我国桥梁建设史上的重要里程碑，以其独特的工程价值和深厚的文化底蕴，成为了重庆乃至全国人民的骄傲。如今，这座跨越长江的钢铁巨龙，仍在为重庆的发展贡献力量。