无锡高架桥坍塌原因探究
近日,无锡高架桥坍塌事件引发广泛关注,小编将围绕坍塌原因、施工过程及历史改造等方面进行深入分析。
1.降雨及地质灾害因素
2023年无锡地区6月和7月降雨引发的地质灾害较多,达397起,占全年总数的27.0%。虽然2023年未见***地质灾害导致桥梁垮塌的公开报道,但降雨可能对桥梁稳定性造成影响。巴西桥梁坍塌2座、印度和越南分别有1座,占比5.8%。这说明超载也是桥梁坍塌的一个因素。
2.施工过程与质量控制
架设过程中采用2台350吨履带式起重机采取双机抬吊方式进行吊装作业,运用IM技术、多点位高空实时监控等手段严格把控施工质量。严格落实箱梁架设7项41条标准化作业要求,先后克服施工场地受限、梁板运输困难、高空架设等制约因素影响,安全顺利完成全部箱梁架设任务。
3.历史改造与现状
312国道无锡锡沪路至锡虞立交段312XX11标老桥开始拆除作业,标志着该项目正式开工建设。该路段全长1.695公里,主要施工内容包括主线高架桥1座、平行匝道桥2对(5座)、地面辅道桥4座等。无锡地铁建设公司相关负责人表示,在建地铁站尽可能分幅施工、夜间转换交通,大型卡车让出高峰时段进出工地,把路留给市民。
4.钢结构养护与改造
无锡市政协***、江苏法尔胜缆索有限公司总工程师薛花娟表示,斜拉索是大桥的基础,钢丝是斜拉索的基础。无锡市在桥梁建设过程中注重产业链上下游的协作攻关,确保桥梁安全。老德胜桥进行了全面防锈、油漆涂装养护工作,提高了桥梁使用寿命。
5.突降暴雨与桥梁积水
*近期无锡市突降暴雨,导致多点位积水,甚至一些车辆滞留在桥上无法动弹。这表明在极端天气下,桥梁的排水系统及抗洪能力需要进一步加强。
无锡高架桥坍塌事件原因复杂,涉及降雨、地质灾害、超载、施工质量、历史改造等多个方面。相关部门应深入调查,吸取教训,加强桥梁安全管理,确保人民群众生命财产安全。