果子沟，果子沟大桥造价多少

果子沟大桥，一座横跨峡谷的壮丽工程，以其独特的地理位置和卓越的建筑技术，成为了***桥梁建设史上的一个里程碑。下面，让我们一起来深入了解这座造价惊人的大桥。

果子沟大桥的基本信息

果子沟大桥全长700多米，是一座耗资高达23.9亿的大桥，每延长米的造价超过340万，被誉为***最土豪的大桥。

施工难度与造价

1.地形复杂，施工难度大

果子沟地形高差大，山高坡陡，地势险峻，便道的施工难度大且造价较高。

公路线形差，坡度大，病害多，运输条件极为困难。

2.环保要求高果子沟大桥穿越著名的果子沟风景区，环保要求高，对施工材料和工艺有严格限制。

3.施工场地狭窄果子沟大桥施工场地狭窄，大量的桥梁构件预制场地及其他施工场地难以布置。

4.冬季施工冬季漫长，气温严寒，混凝土施工需采取特定措施，增加了施工难度和成本。

果子沟大桥的造价分析

-总造价23.9亿元

***土豪桥，每米的造价高达340万元，比港珠澳大桥还要贵。

大桥宽26.93米，长700米，投资2.2亿元，是国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥。

果子沟大桥的社会影响

-连接南北，促进发展果子沟大桥北起蒙琼库勒，南至将军沟隧道，途经该桥线路为连云港—霍尔果斯高速公路，全长4.4千米。

-旅游胜地，吸引游客果子沟大桥穿越著名的果子沟风景区，吸引了众多游客前来观赏，促进了当地旅游业的发展。

果子沟大桥的完工与通车

-历时5年，全面通车果子沟大桥于2006年8月16日正式动工，经过5年的艰苦施工，到2011年9月30号彻底完工，并全面通车运行。

果子沟大桥不仅是***桥梁建设史上的一个奇迹，更是一个象征着人类智慧和勇气的历史见证。它以其独特的地理位置、卓越的建筑技术和巨大的造价，成为了***乃至全国的一张亮丽名片。