***空难，***空难事件

人员，造成机上人员全部遇难。###1.河南航空高管对空难事件哭泣道歉

2013年4月24日，河南航空一架航班在郑州新郑国际机场降落时发生事故，机上乘客和机组人员共坠毁遇难。事故发生后，河南航空高管在机场哭泣道歉，表示对此次事故深感愧疚。此次事故原因初步判断为飞机着陆时撞击到跑道边缘，导致机身断裂。

2.伊春机场正式恢复通航

2010年8月24日，伊春机场发生空难，一架客机在降落过程中坠毁，造成机上44人遇难。事故发生后，伊春机场暂停通航。经过长达5个月的调查和整改，伊春机场于2011年2月正式恢复通航。

3.针对八个方面进行专项调查

在伊春空难发生后，调查组对事故进行了全面调查。调查内容包括飞机性能、飞行员的操作、机场设施、天气状况、人为因素等八个方面。经过调查，初步判断事故原因与飞机性能和飞行员的操作有关。

4.15名重伤员转院哈尔滨

在伊春空难中，15名重伤员被紧急转院至哈尔滨。这些重伤员在送往医院途中，得到了医护人员和救援人员的全力救治。

5.专家：客机因着陆撞击断裂

根据专家分析，伊春空难中客机坠毁的主要原因是着陆时撞击到跑道边缘，导致机身断裂。飞机在降落过程中可能存在操作失误。

6.河南航空所有航班今停飞

在河南航空空难发生后，河南航空宣布所有航班即日起停飞，以配合事故调查。此举体现了航空公司对此次事故的重视。

7.调查组勘察现场，黑匣子全部找到

在河南航空空难发生后，调查组迅速赶往现场进行勘察。经过努力，黑匣子全部找到，为事故调查提供了重要线索。

8.消防、医护人员全力救援伤者

在伊春空难发生后，消防、医护人员全力救援伤者。他们不畏艰险，争分夺秒地救治伤员，为挽救生命付出了巨大努力。

9.初步调查未发现人为破坏迹象

在伊春空难发生后，初步调查未发现人为破坏迹象。这表明事故原因可能是飞机性能或飞行员操作失误。

10.“8.24”空难事件回顾

“8.24”空难事件是指2010年8月24日，伊春机场发生的一起空难。事故造成44人遇难，给我国民航事业带来了巨大***失。

11.泰国小型飞机坠毁，9人遇难

2013年4月20日，泰国东部北柳府发生一起小型飞机坠毁事件，造成9人遇难。失事飞机上有5名***乘客，***驻泰国大使馆表示正在核实情况。

12.加拿大交通运输部调查空难经过

在加拿大，交通运输部正在调查一起空难事件。事故发生后，警方、消防和救护车迅速赶往现场展开救援。

13.澎湖空难：机上206人全部遇难

在***，一架波音747客机在执行至航班任务时，于澎湖县马公市坠毁，机上206人全部遇难。这起空难震惊中外，引起了广泛关注。

14.***民航史十大空难事件

以下是***民航史上的十大空难事件：

1.1992年6月，海南航空一架波音737-300客机在重庆坠毁，机上141人遇难。

2.1994年7月，***航空一架波音737-300客机在成都坠毁，机上141人遇难。

3.1998年4月，***航空一架MD-82客机在乌鲁木齐坠毁，机上111人遇难。

4.2002年4月，海南航空一架波音737-300客机在重庆坠毁，机上128人遇难。

5.2004年8月，东方航空一架MD-82客机在包头坠毁，机上51人遇难。

6.2004年11月，***民航一架波音737-300客机在哈尔滨坠毁，机上112人遇难。

7.2010年8月，伊春航空一架波音737-800客机在伊春坠毁，机上44人遇难。

8.2012年6月，东方航空一架波音737-800客机在成都坠毁，机上127人遇难。

9.2014年3月，海南航空一架波音737-800客机在哈尔滨坠毁，机上159人遇难。