深茂铁路，深茂铁路深圳至江门段

深茂铁路，深茂铁路深圳至江门段：粤港湾大湾区交通新动脉

随着我国基础设施建设水平的不断提升，深茂铁路深圳至江门段的建设取得了显著进展，这条铁路将成为连接粤大湾区的重要交通纽带。下面，让我们深入了解一下深茂铁路深圳至江门段的建设亮点和未来规划。

1.创纪录的盾构技术突破

深茂铁路深圳至江门段的建设中，珠江口隧道盾构段成功抵达海平面下106米，创下了国内盾构水下掘进最深纪录。这一技术突破不仅展示了我国在基础设施建设领域的实力，也为类似工程的实施提供了宝贵经验。

2.高效的互联互通网络

深江铁路位于粤大湾区中心，正线长116公里。建成通车后，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通，极大地缩短了区域间的时空距离，为区域经济发展注入新活力。

3.创新的施工技术

针对施工难题，施工团队量身定制了“深江1号”盾构机，并加强智能建造技术的研发和应用。集中开展超高水压、长距离硬岩掘进刀具快速更换、海底小空间盾构机原位拆解等7项科技创新研究课题，确保工程顺利进行。

4.完善的线路规划

深茂铁路由原有江湛铁路的江门至茂名段和深圳至江门段组成。江茂段线路东接广珠城际铁路新会站，西至茂名站，途经江门、阳江、茂名3个地级市，设有多个客运站。深江段则新建深茂铁路赣深客专西丽站至江门站正线，为区域交通提供了更多选择。

5.珠江口隧道的控制性工程

珠江口隧道作为深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里。该隧道的建设对于深茂铁路的整体进度和未来运营具有重要意义。

6.环境与土地规划

深茂铁路深圳至江门段的建设充分考虑了环境保护和土地利用规划。江门市自然资源局等相关机构已对涉及的项目进行备案审批，确保工程与周边环境和谐共生。

7.远景规划与延伸

深茂铁路远景预留进一步向东延伸贯通深圳—汕尾城际铁路条件，并规划深圳机场站—深圳北站联络线。这将进一步丰富区域交通网络，提升区域交通的便捷性和效率。

8.总体投资与建设工期

深茂铁路深江段总投资39.35亿元，建设总工期5年。在各方共同努力下，深茂铁路深圳至江门段的建设进度稳步推进，预计将在预定时间内完成建设并投入使用。

深茂铁路深圳至江门段的建设不仅体现了我国在基础设施建设领域的先进技术，也为区域经济发展提供了强有力的支撑。随着工程的逐步推进，深茂铁路将成为连接粤大湾区的重要交通动脉，为区域一体化发展注入新的动力。