航空燃油附加费，航空燃油附加费年内第四次下调

航空燃油附加费年内第四次下调，旅客出行成本进一步降低

随着2024年第四季度理事单位信息沟通会的召开，***航空运输协会常务副理事长潘亿新对国内外行业信息进行了通报。一个备受关注的议题便是国内航线燃油附加费的第四次下调。以下是关于此次燃油附加费下调的详细解析。

燃油附加费下调的具体措施

自2024年起，国内航线燃油附加费迎来下调。具体而言，800公里（含）以下航线的燃油附加费，每位旅客仅需支付10元；而800公里以上的航线，费用则为20元。

燃油附加费下调的原因分析

1.全球经济形势：***航协在通报中分析了国内外宏观经济发展形势和行业发展环境，指出全球经济形势的变化对航空业产生了直接影响。

2.全球民航恢复情况：全球民航恢复情况良好，从安全运行、运输生产和经营效益方面对航空运输业进行了全面评估。

3.布油均价波动：2024年前11月布油均价为80美金/桶，11月以来油价在70-75美元区间震荡，预计2025年燃油价格将有所波动。

燃油附加费下调的影响

1.旅客出行成本降低：燃油附加费的下调将直接降低旅客的出行成本，提高民众的出行意愿。

2.航空公司成本压力：虽然燃油附加费下调，但对航空公司的燃油成本并没有多少反哺作用，航空公司仍需承担较高的成本压力。

3.春运期间的影响：春运临近，国际原油价格出现大涨，燃油附加费的下调对于航空公司来说，可能面临更大的成本压力。

行业发展趋势

1.芬兰航空增加航班频次：芬兰航空在冬春航季期间，每周从赫尔辛基飞往达拉斯-沃斯堡的航班多达七次，预计今年夏季该航线的频次将增加到每周11次。

2.汉莎航空收购ITA航空股份：欧洲航空巨头汉莎航空已完成其以3.25亿欧元收购意大利ITA航空少数股权的交易。

3.全球航空业供应链困境改善：普华永道（wC）在《2025年航空业回顾与展望》中提出，全球航空业的供应链困境将有所改善。

航空燃油附加费的第四次下调，是航空业在应对全球经济形势和行业发展环境变化中的一次积极调整。虽然对航空公司来说成本压力依然存在，但旅客出行成本的降低将有助于促进航空业的健康发展。未来，随着全球民航恢复情况的进一步好转，航空业有望迎来更加繁荣的发展。