桥梁转体刷新纪录，桥梁转体施工关键技术要点

桥梁转体刷新纪录，桥梁转体施工关键技术要点

近年来，我国桥梁建设技术不断创新，桥梁转体技术更是取得了显著的成就。河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥成功刷新了桥梁转体世界纪录，展现了我国桥梁转体施工技术的卓越水平。以下是桥梁转体施工的关键技术要点：

1.桥梁转体施工工艺发展现状

桥梁转体施工技术在20世纪70年代引入我国，经过几十年的发展，已形成了一套完整的施工工艺。无平衡重转体施工工艺主要运用于斜拉桥或刚构桥，为桥梁建设提供了新的思路和方法。

2.桥梁转体施工特点

-可利用地形，方便预制：桥梁转体施工可充分利用地形条件，方便预制，提高施工效率。

施工不影响交通：采用子母塔双转体技术，将桥梁转体施工对交通的影响降至最低。

施工设备少，装置简单：桥梁转体施工设备相对较少，装置简单，便于操作和维护。

节省施工用料：桥梁转体施工可节省大量施工用料，降低成本。

施工工序简单，施工迅速：桥梁转体施工工序简单，施工速度快，缩短了工期。

适用范围广：桥梁转体施工适用于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥，也可适应平原区及城市跨线桥。

3.桥梁转体施工关键技术

-现场钢桁架桥梁采用同轴线异位整体拼装：采用高栓联接，多点步履式顶推施工方案，确保桥梁结构的稳定性和安全性。

顶推施工：由小里程向大里程进行顶推施工，顶推距离124.5米，被顶推钢桁架桥梁跨径为103.24米，单幅顶推重量211吨。

安全管控：在整个现浇梁施工过程中，严抓安全管控，加强安全巡查及质量验收，合理优化施工方案，调配施工资源，细化分工任务，严格做到“领导干部靠前站，技术人员全程盯，安全管控不放松”工作措施。

IM技术支撑：桥梁转体施工技术的应用需要IM技术作为支撑，以实现施工过程的精细化管理。

4.桥梁转体施工案例

-昌九高铁隆兴大桥中支主桥：历时13个月建设，以“毫米级”精度顺利合龙，创造了两项世界纪录。 沧龙号1250吨轮胎式搬梁机：由***铁建大桥局靖江重工公司研发制造，获得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书。

桥梁转体施工技术在我国桥梁建设中发挥着越来越重要的作用，不断刷新世界纪录的也为我国桥梁建设事业注入了新的活力。在今后的桥梁建设中，我们将继续努力，推动桥梁转体施工技术不断创新发展。