牵引力控制，牵引力控制系统有什么用

牵引力控制，你的行车安全守护者

随着科技的不断进步，汽车的安全性能也得到了极大的提升。牵引力控制系统（TractionControlSystem，简称TCS）作为一项重要的安全配置，已经在现代汽车中得到了广泛应用。牵引力控制系统究竟有什么用呢？下面，我们就来详细了解一下。

防止车轮打滑，保障行车安全

牵引力控制系统的主要作用就是解决汽车在光滑路面制动时车轮打滑、驱动轮打滑以及方向失控等危险情况。它通过精确控制发动机的供油量和点火时机，以及调整车轮的制动力，来防止车轮在行驶过程中发生打滑，从而保障驾驶员和乘客的安全。

提高操控性，增强驾驶信心

牵引力控制系统可以帮助驾驶员更好地掌控车辆，提高行驶安全性。当车辆在雪地、泥泞等复杂路面上行驶时，TCS可以有效地防止驱动轮打滑，提高汽车的通过能力，使驾驶员在驾驶过程中更加自信。

调整驱动力，优化行驶状态

牵引力控制系统的目的是确保汽车在各种行驶条件下都能获得更好的牵引力，提高汽车的操控性和安全性。它可以通过控制驱动力的大小来调整汽车的行驶状态，使汽车更容易控制。例如，在***滑路面上，TCS可以及时调整发动机输出，避免车轮打滑，从而确保车辆稳定行驶。

循迹控制系统，防止方向失控

牵引力控制系统又叫做循迹控制系统，其主要作用就是用于防止车辆在光滑路面制动的时候车轮打滑乃至造成方向失控的情况。只要车辆上面具备潜力控制系统，就可以提高行车的稳定性，减少事故发生的风险。

减少节气门开度，降低发动机功率

牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（打滑），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，恢复正常的行驶状态。

提升行驶稳定性，防止车辆失控

车辆的牵引力控制系统就是依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（打滑），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，提升行驶稳定性，防止车辆失控。

ASR系统，防止大马力车辆打滑

ASR，全称是AccelerationSliRegulation，即牵引力控制系统或驱动防滑系统。其目的是防止车辆特别是大马力车辆在起步和加速时打滑，以保持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下：

1.监测车轮转速：通过电子传感器监测车轮转速，一旦发现打滑现象，立即进行干预。

2.调节发动机输出：通过减少发动机的供油量来降低驱动力，减小驱动轮的滑转。

3.施加制动：对打滑的车轮施加制动，使其恢复正常行驶状态。

动态牵引力控制，提高行驶安全性

动态牵引力控制是为了防止车辆快速加速时轮胎打滑。特别是对于大功率后驱车辆，牵引力控制系统能有效提高行驶安全性，在雪地或***地起步时能有效稳定车身姿态，使车辆在任何情况下都能获得最佳牵引力。牵引力控制系统平时不需要关闭。如果想玩漂移，需要关闭牵引力控制系统，以获得更好的操控体验。