锐志刹车改装，锐志改刹车需要换总泵吗

锐志刹车改装

在进行锐志刹车改装时，车主们常常会关注是否需要更换刹车总泵。小编将围绕这一问题，详细探讨锐志刹车改装过程中，是否需要更换总泵的相关内容。

1.改装前的准备

在进行锐志刹车改装前，建议选择更硬的避震器和弹簧，以降低车身高度，减少侧倾，从而更好地适应改装后的刹车系统，提升操控性能。

2.卡钳的选择

在卡钳方面，对向多活塞设计能使制动脚感更灵敏、激进、运动，提升刹车响应速度，脚感更线性。原厂单活塞升级多活塞，总泵能推动带动压力，提高刹车性能。

3.刹车系统的更换

锐志刹车改装需要更换刹车卡钳、刹车盘、刹车片、钢喉和刹车油等零部件。刹车卡钳可选择TEIRacing系列街道版性能刹车卡钳套件中的大四活塞或大六活塞卡钳，如40NS蓝色大四活塞卡钳、60NS红色六活塞卡钳等，也可以选择AlconTA6+六活塞竞技卡钳等。

4.总泵更换的必要性

当您想要改刹车时，确实需要更换刹车总泵。具体原因如下：刹车总泵中的刹车油在刹车过程中施加压力，通过管路将这种压力传递到前后轮的刹车卡钳活塞上。改刹车后，刹车油的使用量可能会增加。为了确保刹车系统能够正常工作，建议更换一个与现有刹车系统相适应的新刹车总泵。

5.刹车系统的维护

实际上，如果你的车使用的是6活塞刹车，那么改了卡钳后，需要换上泵，因为刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到前后轮刹车卡钳的活塞上，所以用油量会比以前多，建议换个现在刹车泵相适应的总泵。

6.刹车系统的故障排查

在刹车系统改装过程中，如果遇到刹车软、总泵漏气等问题，可能是真空助力泵密封性不好或刹车分泵不回位或腐蚀锈死导致的。建议去专业维修店用专用电脑检测一下，查看故障码，进行针对性维修。

7.刹车系统的优化

改刹车不一定需要改总泵，这主要取决于当前的刹车系统状况和改装需求。如果刹车总泵工作正常，且改装目的并非提升刹车性能到极端水平，那么通常无需更换刹车总泵。在更换多活塞卡钳后，为了达到相同的刹车压力，可能需要更大的踏板行程，这时可以考虑更换制动总泵。

锐志刹车改装是否需要更换总泵，需根据实际情况进行分析。在改装过程中，保持细致的维护态度和专业的指导，将保证您的车辆安全无虞。