虎门大桥简介
虎门大桥,作为连接东莞市与广州市的重要交通枢纽,东起东莞市太平立交,西至广州市南沙立交,是珠江口首座跨江大桥。自1997年建成通车以来,虎门大桥在促进珠江口两岸交流沟通方面发挥着不可替代的作用。
建设历程与投资额
1.项目启动与投资总额
1992年:虎门大桥项目正式启动,标志着我国桥梁建设迈向一个新的高度。
投资总额:项目总投资额高达30.2亿元人民币,这在当时是一个巨大的数字。2.施工挑战与技术要求
工程规模:虎门大桥的建设工程规模庞大,地理环境复杂,对技术的要求极高。
施工过程:每一个细节都要经过精细计算,确保大桥的稳定性和安全性。大桥结构与通车情况
1.整体布局与桥梁类型
桥隧组合:虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程,全路段共有23座大小桥梁、三座隧道、两座大型互通立交。
桥型:悬索桥,这是***自行设计建造的第一座特大型悬索桥。2.通车情况与饱和车流量
通车时间:1997年建成通车,至今已有近30年的历史。
车流量:虎门大桥的饱和车流量达到12万辆/日,日均进账超过400万。过路费与经济价值
1.过路费与通车量
过路费:虎门大桥的过路费为40元,尽管费用不低,但依然吸引了大量车辆通行。
昼夜通车量:昼夜通车量达到12万次,日均进账超过400万。2.经济价值与社会意义
经济价值:虎门大桥不仅提高了交通运输效率,还带动了沿线经济的发展。
社会意义:作为珠江口两岸的重要通道,虎门大桥对于促进地区交流和社会进步具有重要意义。历史事件与影响
1.异常抖动事件 2020年5月:虎门大桥发生异常抖动,引发社会广泛关注。虽然后来证实是正常现象,但这次事件再次提醒人们关注桥梁安全。
2.水上主墩施工 广澳高速广珠段改扩建:广澳高速广珠段改扩建项目中的横沥大桥跨洪奇沥水道桥63#墩水上承台顺利完成浇筑作业,标志着项目进入新阶段。
虎门大桥,这座横跨珠江口的钢铁巨龙,不仅见证了***桥梁建设的辉煌成就,更是珠江口两岸交流的桥梁。尽管建设过程中遇到了诸多挑战,但虎门大桥的成功建设,无疑为我国桥梁建设树立了典范。未来,随着技术的不断进步和交通需求的不断增长,虎门大桥将继续发挥其重要作用,为珠江口两岸的繁荣发展贡献力量。
海报
0 条评论
4
你 请文明发言哦~