克虏伯，克虏伯试验车

克虏伯，克虏伯试验车

克虏伯试验车，一款由德国克虏伯公司研发的装甲运输车，其独特的设计与精湛的制造工艺在军事装备史上留下了浓墨重彩的一笔。

1.底盘设计与制造方法

克虏伯试验车采用克虏伯三轴轻型越野卡车L243的底盘，这种卡车又被称为“克虏伯-普罗茨(Krurotze)”。制造方法简单而巧妙，将具有合理倾斜角度、外形特殊的装甲车体“安放”到卡车底盘上。

2.克虏伯试验车的别称与作用

克虏伯试验车在历史上有着多个别称，如“记里车”和“大章车”。其主要作用是作为侦察部队总部的装甲运输车，负责运输兵员和物资，并在战争中将伤员转运到后方。

3.克虏伯试验车的外型与转动原理

克虏伯试验车的外型独特，车有上下两层，每层各有木制机械人，手执木槌。下层木人打鼓，车每行一里路，敲鼓一下；上层机械人敲打铃铛，车每行十里，敲打铃铛一次。其转动原理基于机械转动原理，由马匹拉动记里鼓车进行运行。

4.克虏伯试验车的研发背景

上世纪30年代中期，纳粹德军的装甲车规范终于确定。装甲车应当有一个整体式底盘，采用全轮驱动模式。这一规范为克虏伯试验车的研发奠定了基础。

5.克虏伯试验车的技术参数

克虏伯试验车的车重为23500千克，车长6.70米，车高2.95米。其主武器为一门120毫米自行火炮，简称120MS，昵称为“上帝铁锤”。

6.克虏伯试验车在历史上的应用

在历史上，克虏伯试验车参与了越南战争、海湾战争和伊拉克战争。战争中，它负责运输兵员和物资，同时负责将伤员转运到后方。

7.克虏伯试验车的独特之处

尽管克虏伯试验车采用了全轮驱动模式，但其在阿拉曼战役中的Sd.Kfz.6/3车型却因为体形过大、容易暴露而受到限制。这款车型却因增加了大量装甲，使其重量是卡车型的1.5倍以上，成为德国装甲车奇怪的技术规格的受害者。

8.克虏伯试验车在军事装备史上的地位

克虏伯试验车作为一款独特的装甲运输车，其在军事装备史上的地位不可忽视。它的出现不仅标志着德国装甲车技术的进步，也为后世装甲车辆的设计提供了宝贵的经验。

克虏伯试验车是一款具有独特设计、精湛制造工艺的装甲运输车。它在军事装备史上的地位和贡献将永远被人们铭记。