广州brt线路，广州BRT线路前身

广州RT线路，广州RT线路前身

广州的公共交通系统一直以来都是城市交通的重要组成部分，其中RT（usRaidTransit）线路更是以其高效、便捷的特点深受市民喜爱。今天，我们就来详细了解广州RT线路的前身及其发展历程。

1.RT1线：历史与现状

RT1线是广州RT线路中的重要一环，它起始于天汇路站，终点位于华南快速路（华南大路）站，全长约20公里。这条线路连接了广州城市的多个重要区域，是城市交通的骨干线路。

2.历史文化背景

在广州城市原点的周边，分布着许多景点，比如边上的人民公园，是广州最早建立的综合性公园，历史可追溯至1921年。其前身曾是衙门官邸，承载着深厚的历史记忆。园内绿树成荫，古木参天，绿化覆盖率高，是市民休闲娱乐的好去处。

3.中山八路公交站场

记者在现场观察到，中山八路公交站场共引入18条公交线路，分别为8、9、82、104、107、109、132、133、204、208、250、413、旅游公交2、夜6、夜33、夜37、夜58、夜78路。站场首层分为6个发车卡位，每个发车卡位对应上车的线路有2-4条，如8、9、132、夜6路在1号卡位，208、413、夜37路在2号卡位。

4.多线路贯穿广州各区

最高峰时，30多条公交线路贯穿广州各区，甚至可以直达佛山。另一方面，其“公交站场+地铁换乘+社会停车场”的模式将大大提升广州西部交通的通勤度。随着公交站场的升级改造，目前场内18条公交线路的运行更加高效。

5.广州公交集团与城巴交流

近日，城巴有限公司董事总经理李卓豪一行到访广州公交集团。广州公交集团***委***、副总经理林殿盛，集团相关部室及有关单位负责人参加交流。此次交流旨在提升公交服务质量和效率。

6.“地铁+城际”交通模式

“地铁+城际”交出亮眼成绩单：5月，广佛南环、佛莞城际铁路与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市的湾区东西向主通道。

7.公交票价调整

《消费者报道》记者注意到，44、53、194（华景新城总站至宝岗大道总站方向）等多条行经珠江新城区域的公交线路，其票价已经从2元调整为3元。最新的广州市公共交通票价优惠调整方案也于近日公布。

8.7快线：广州RT快线中的特殊存在

本线的前身是广州公交505路。线路类型为RT线路，隶属于广州市第三巴士公司，正式开通运营，全程票价2元。7快路线是广州所有RT快线中唯一一条不是高峰路线的路线。

9.8路线路站点详细

广州公交8路线路站点详细如下：去程：从宝岗大道总站出发，首先经过海珠区委站，接着抵达市红会医院站，再前往解放南路站，随后停靠大南路站，接着是万福路站，紧接着是万福中站，然后是三角市站，随后经过较场西路站，紧接着是烈士陵园站，之后到达目的地。

通过以上内容，我们可以看到广州RT线路的前身及其发展历程，这些线路不仅连接了广州的城市脉络，也为市民提供了便捷的出行选择。