谋略运河，运河解决方案

大运河，作为古代***的重要水上交通要道，承载着丰富的历史文化和经济价值。在新时代背景下，如何保护和传承大运河，使其焕发新的生机，成为了一个重要课题。小编将从运河的历史、文化、经济等方面，探讨大运河的解决方案。

1.古代航运工程技术的发展

北宋时期复式船闸的创建是航运工程技术的一大进步，但在某些水源匮乏的河段，船只过闸时，需要大量的水进入闸室。为了保障航运水源的稳定性，古人发明了澳闸。

澳闸是在复闸基础上进一步发展而来，其附加的功能和结构设计，使得船只能够更加高效、安全地通过闸室，同时也为航运水源的保护提供了重要保障。

2.大运河文化保护与传承

建立大运河文化保护传承利用项目库，实施运河文化品牌建设工程，推动大运河人文资源向人文经济转化。坚持因地制宜，根据不同地域文化特色，挖掘利用大运河文化I产业资源，创新运河文化活态传承发展利用模式。

激活文化游、生态游、乡村游、研学游市场，形成独具特色、竞争力强的产业链，推动大运河文化带及大运河***文化公园建设，为运河沿线城市带来新的发展机遇。

3.运河建设与出海目标

广西、湖南两个省份共同谋划运河“世纪工程”，大手笔推进运河建设，剑指同一个目标：出海！出海！出海！广西在平路运河建设上，暴露了更大的野心——盘活自家的港口。

平陆运河全线设计Ⅰ级航道，供5000吨级船舶通航，设计标准极高，意味着施工难度也大。在运河钦州市丁屋大桥河段，一艘水上挖泥船正挥舞着巨臂，掏挖着河道内的淤泥，展现了***在运河建设方面的强大实力。

4.运河战略与经济发展

在文化遗产实现创造性转化、创新性发展的新时代，中央提出大运河文化带及大运河***文化公园建设方略，不仅将充分发挥大运河沿线巨大的交通运输价值、文化价值、生态价值，还能赋予运河沿线城市线状文化空间的联动分享价值和新型人文经济产业协同创造价值。

运河战略并不是孤立存在的，当前世界局势复杂，高科技的竞争激烈，这个领域上我们并不占优，资本领域上陷阱太多，大资金过多流入科技和资本市场势必带来新的经济膨胀和风险，将一部分的资金流入运河建设和文化产业，既能促进经济发展，又能保护文化遗产。

5.运河建设与防洪排涝

大运河重点河段防洪排涝标准基本达标，水生态环境状况明显改善，河湖监管体系初步建立，河道水域岸线管控水平明显提升。远期力争实现京杭大运河正常来水、畅通无阻、安全稳定的目标。

通过运河建设，我国在防洪排涝方面取得了显著成果，为大运河的可持续发展提供了有力保障。