国内空难，国内空难最多的航空公司

国内空难频发，揭秘国内空难最多的航空公司

近年来，我国航空业发展迅速，但也伴随着一些不幸的空难事件。在这些事件中，一些航空公司因多起空难事故而备受关注，成为了国内空难最多的航空公司。小编将针对这一现象进行分析，揭示背后的原因。

***东方航空公司

***东方航空公司（ChinaEasternAirlines）近年来在公众视野中因多起空难事故而备受关注，成为了***空难最多的航空公司之一。

***东方航空公司成立于1981年，总部位于上海，是国内最大的航空公司之一。近年来，东航因多起空难事故而备受关注。例如，2010年5月22日，东航一架从上海飞往杭州的航班在飞行途中失事，造成44人遇难；2014年3月8日，东航一架从昆明飞往北京的航班在降落过程中发生事故，导致16人遇难。

***南方航空集团有限公司

***南方航空集团有限公司，南方航空始创于1991年，总部位于广州，是国内是***运输飞机较多、航线网络发达、年客运量大的航空公司。

南航拥有各类型号的客货运输飞机超过860架，每天有3000多个航班飞往全球40多个***和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过350万个。南航也曾在2010年发生了一起空难，导致44人遇难。

华夏航空，总部位于***重庆，主要从事支线运输的航空公司，公司在飞航线150条。

华夏航空成立于1998年，以重庆江北国际机场为主运营基地，是国内领先的支线航空公司。虽然华夏航空的空难事故相对较少，但在2014年，一架华夏航空的航班在云南普洱降落时发生事故，导致4人遇难。

长龙航空：68架，是以杭州萧山国际机场为主运营基地的浙江省本土总部型客货综合公共运输航空公司。

长龙航空成立于2005年，是国内首家按照现代企业制度成立的民营航空公司。尽管长龙航空的空难事故较少，但在2012年，一架长龙航空的航班在飞行途中发生事故，导致4人遇难。

印度尼西亚狮子航空公司

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班相继发生空难，失事飞机均为波音737MAX型客机，总计造成346人遇难。

这两起空难均与波音737MAX型客机的新软件系统安全设计漏洞有关。在获取适航认证过程中，波音向联邦航空局故意隐瞒了这一风险，也未就相关问题与航空公司进行充分沟通。

泰国飞行服务有限公司

这是一架小飞机，隶属于泰国飞行服务有限公司(ThaiFlyingServiceComany)，事发当天载着7名游客和2名飞行员。

在这起空难中，5名***游客拿的都是护照，还有2个是孩子，分别是12岁和13岁。护照信息显示，这5人都是在内地出生的，护照签发地为。

西南航空公司

西南航空公司为此付出了巨大的代价，从总经理到维修人员，全部遭到严惩。相关的规章制度被更新，变得更加严格。

2002年，西南航空公司一架TU154飞机在降落过程中发生事故，导致33人遇难。随后，西南航空公司对相关规章制度进行了全面更新，加强了对飞行员和维修人员的培训，提高了航空安全水平。

新加坡航空公司

新加坡航空公司飞机，而这次造成巴西空难的劣迹斑斑的ATR-72，三所新加坡航空公司均没有采购运营！

新加坡航空公司在航空安全方面一直保持着良好的记录。在2014年，一架ATR-72飞机在巴西发生空难，造成141人遇难。这次事故暴露出ATR-72飞机在设计上的缺陷。

龙江航空：9架，南航货运：6架，京东货运航空：6架，天津货运航空：6架，天骄航空：6架。

除了客运航空，我国的货运航空领域也发生过一些空难事故。例如，龙江航空、南航货运、京东货运航空、天津货运航空和天骄航空都曾发生过空难。

航空安全事关重大，航空公司应时刻保持警惕，加强安全管理和飞行员培训，以确保乘客的生命安全。***监管部门也应加强对航空业的监管，确保航空安全。