青藏铁路全长多少千米，青藏铁路有多长

青藏铁路：横跨高原的钢铁巨龙

青藏铁路，这条连接青海西宁与***拉萨的钢铁巨龙，全长1956千米，是我国新世纪四大工程之一。它不仅是我国通往***的第一条铁路，也是世界上海拔最高、路程最长的高原铁路。

线路全长：1956千米

青藏铁路由西宁站至拉萨站，全长1956千米。西宁至格尔木段全长814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米。这条铁路共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

难以想象的施工条件

在青藏铁路的建设过程中，施工条件之艰苦是难以想象的。时任中铁一局青藏铁路铺架队队长李建国回忆，在海拔4000米以上的地段铺架，工人们穿着两层毛衣毛裤，再套上带羊毛的皮衣、皮裤都不顶用。工地上修机器，四五分钟就得换人，卸不了两个螺丝，人就冻得不能动弹。氧气瓶与钢轨、道钉、枕木一道，成为施工现场最为常见的物件。

高寒缺氧，生命安全的挑战

青藏高原上含氧量只有平原地区的50%到60%，高寒缺氧的环境对筑路工人来说，是随时面临的挑战。为此，全线共设置了144间医院、500多张床位，无数医护人员走上高原，为工人们的生命安全保驾护航。

环保投入：20多亿元

为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物，青藏铁路建设中环保投入就达20多亿元。这是当时******环保投入的一个缩影，也是对环境保护的高度重视。

经济与时间的成本

在青藏铁路初期建设时，目标就是要尽快通车，这条线路的战略意义非同小可。当时国内的相关技术还不够成熟，因此选择GE的车头，实际上是个务实的决定。再加上，GE车头的故障率较低，维护成本也相对较少，这对于保障长期运营具有重要意义。

青藏铁路，这条横跨高原的钢铁巨龙，不仅缩短了青藏高原与内地的时空距离，更为***的经济社会发展注入了新的活力。它见证了***铁路建设的辉煌成就，也成为了人类征服自然、创造奇迹的典范。