一汽b30，一汽B30

一汽30：深入解析这款入门A级家轿的魅力

一提到一汽30，我们不禁会想到这款一汽奔腾旗下的入门A级家轿，它凭借其独特的魅力和实用的性能，在市场上占有一席之地。

1.项目推迟，期待2011年的上海车展首秀尽管原计划在2010年推出的30项目被推迟至2011年，但这款车型仍备受期待。据一汽轿车人士透露，项目推迟的具体原因并未公开。保守预测显示，30极有可能在上海车展上首次亮相，而上市时间也被安排在不久的将来。

2.质量问题导致销量下滑，停产在即奔腾30在质量方面存在一些问题，这些问题导致了汽车销量的持续下滑。随着市场地位和消费者评价的下降，这款车最终停产。

3.动力配置丰富，满足城市代步需求作为一款入门A级家轿，奔腾30的动力配置相当丰富。搭载宝来同款的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率达到88马力，满足城市代步需求绰绰有余。

4.实用性高，性价比优，但保有量较低奔腾30在价位和实用性方面表现出色，但缺点是保有量较低，维修保养便利性较差，保值性也不高。

5.2018款新奔腾30升级动力，提升性能2018款新奔腾30搭载了重新调校的1.6L自然吸气发动机，最大功率为109马力，进一步提升了车辆的驾驶性能。

6.简洁大方的设计，提升驾驶体验奔腾30的中控台设计简洁大方，没有多余的按键和浮夸的设计。这样的设计在自主品牌中较为少见，但非常直观实用。大尺寸液晶显示屏的布局使得驾驶者无需低头即可轻松查看信息。

7.家族式设计，凸显运动风格作为一汽全新A级车平台的首款车型，奔腾30采用了家族式六边形前格栅设计和跑车化多段腰线，使得车身侧部更具立体感。全系采用LED日行灯和双五幅16英寸轮毂，彰显运动风格。

8.动力强劲，燃油经济性高奔腾30使用的1.6升自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大功率为80千瓦，最大扭矩为155牛米。这款发动机在城市代步使用中表现优异。而1.4T涡轮增压发动机则提供了更强的动力和更高的燃油经济性。

9.停产车款信息，关注度高奔腾30的停产车款，如2019款1.6升自然吸气109马力版本，关注度依然较高。该车型的指导价和二手报价也成为了消费者关注的焦点。