詹天佑修的这条百年铁路终于要变高铁了，詹天佑修铁路做了哪三件事

詹天佑修的这条百年铁路终于要变高铁了，詹天佑修铁路做了哪三件事

詹天佑，我国杰出的工程师，其主持修筑的京张铁路不仅是***第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线，更是联结华北和西北的交通要道。随着时代的发展，这条百年铁路即将变身高铁，再次书写历史。以下是詹天佑修铁路时所做的三件事。

1.克服帝国主义阻挠，自主设计施工

詹天佑在修建京张铁路时，面临着来自帝国主义***的阻挠。当时，清***提出修筑铁路的计划，但遭到了外国势力的强烈反对。他们企图通过争夺铁路修筑权，进一步控制我国。詹天佑凭借卓越的才华和坚定的信念，成功克服了这些困难，带领团队自主设计并修建了这条铁路。

2.创新施工方法，保障工程质量

詹天佑在施工过程中，不断探索和创新，提出了许多独特的施工方法。例如，针对京张铁路穿越八达岭山脉的难题，他巧妙地设计了“人”字形铁路，使得火车在爬坡时能够保持平稳。他还严格把控工程质量，确保每一寸铁路都经得起时间的考验。

3.强调环保理念，实现人与自然和谐共生

在修建铁路的过程中，詹天佑高度重视环保问题。他强调在设计源头管理中充分考虑生态保护，确保铁路与自然、人文环境完美融合。例如，广汕高铁全线绕避罗浮山风景区核心景区，广州站至广州南站联络线全线绕避珠江生态区，充分体现了环保理念。

在詹天佑的努力下，京张铁路于1909年正式通车，成为我国铁路史上的一个重要里程碑。如今，这条百年铁路即将变身高铁，再次见证我国铁路事业的发展。在这个过程中，我们不仅要感谢詹天佑当年的卓越贡献，还要继承和发扬他的创新精神和环保理念，为我国铁路事业的蓬勃发展贡献力量。