轮胎硫化机，轮胎硫化机温度

轮胎硫化机，轮胎硫化机温度——揭秘轮胎生产的奥秘

轮胎硫化机是轮胎生产过程中的关键设备，其温度控制直接影响轮胎的质量和生产效率。小编将深入探讨轮胎硫化机保温后的效益分析、硫化温度对轮胎性能的影响以及温度控制的关键环节。

1.硫化机保温后的效益分析

1.单耗降低管线和模体保温后，同比单耗降低5%-8%。硫化机保温后，同比单耗降低20%-50%，单胎成本降低10元左右。

2.车间温度变化

夏天车间温度同比下降10℃-20℃。以外胎硫化机为例，硫化过程中，使用75千瓦的模温机，初期加热需要全功率运行以达到快速升温的目的。

3.ID控温技术

随着温度的上升，可以通过ID控温技术，调整为小功率运行，从而节省能耗。

4.轮毂温度范围

当机动车行驶时，轮毂的温度通常在45度至80度之间是正常的范围。需要注意的是，如果轮胎处于跑轮状态，轮毂内圈的温度可能会高达60-80度之间，而外环部分远离轴的热源，散热孔的空气散热一般在30-50度之间。

5.温度变化对受力构件的影响

温度变化将使受力构件尺寸发生变化，合模力也将随之而变化。机械式硫化机的合模力对温度是比较敏感的。

6.硫化机温度控制

在投入使用前或停机一段时间重新开动时一定要预热。生产过程中环境温度或工作温度的波动都将造成合模力的波动。

7.液压式硫化机的优势

所有这些机械式硫化机所固有的弱点在液压式硫化机上得到了较彻底的解决。

8.硫化温度范围

硫化机硫化橡胶的温度通常在130℃-200℃之间，具体温度取决于橡胶制品的种类、尺寸、形状、硫化时间等因素。

9.硫化温度与硫化时间的关系

硫化温度越高，硫化时间越短，橡胶制品的物理性能和耐用性就越高。

10.轮胎修补的温度控制

轮胎修补主要分为两种：第一种硫化，第二种冷补。内胎温度140度，外胎温度180度。

11.自动控制硫化机温度

温度选择设定后，打开电控箱上加热开关，硫化机开始加温工作。当温度升到设定温度时，即可自动断电保持恒温。当温度低于设定温度时，即可自行接通电源，继续加温。

12.轮胎硫化温度限制

轮胎能正常工作并保证轮胎有足够耐久性的最高温度一般是121℃，子午线轮胎必须限制在93℃以内或更低些温度。

通过以上分析，我们可以看到，轮胎硫化机的温度控制对轮胎的质量和生产效率至关重要。只有准确掌握硫化机的温度控制，才能生产出高质量的轮胎，满足市场的需求。